在六架傾斜旋轉翼反潛巡邏機全數出動的情況下，能夠同時在三個方向上巡邏，只需要四艘“湛江”級就能掩護一支規模在五十艘左右的船隊，或者為一支航母戰鬥群提供全方位的反潛掩護。

單論反潛作戰能力，“湛江”級比以往的任何一種反潛護衛艦都要強大得多。

難能可貴的是，“湛江”級可以透過更換任務模組，獲得較為完備的作戰能力，甚至能夠執行對地打擊任務。在攜帶防空模組的時候，能夠配合“黑龍江”級作戰，在攜帶打擊模組的時候，則能頂替“黑龍江”級。

事實上，“湛江”級並非單純的反潛戰艦，而是名副其實的多用途戰艦。

正是如此，“湛江”級也成為了二零五零年之後，中國的主要外貿戰艦，獲得了十多個國家的青睞。

當然，這並不表示“湛江”級就沒有缺點了。

最大的問題，依然是價格過高。即便民營造船廠已經開出了很有誘惑的條件，可是海軍依然認為有必要近一步降低採購價格。結果就是，“湛江”級按照海軍的要求，分成了高低兩種型號。

當時，在湛江造船廠與寧波造船廠建造的，全是提供給航母戰鬥群的高配版本，即核動力型號，在配備反潛任務模組的時候，採購價格高達一千一百億元；在威海造船廠建造的則是低配版本，即以兩臺總輸出功率為一百二十兆瓦的燃氣輪機為動力，最大航速降低到了三十五節，且取消了末端攔截系統等耗電系統，在配製反潛任務模組時，採購價格降低到了七百四十億元。後來，湛江造船廠還開發出了電動型號，即用燃料電池與永磁電動機取代燃氣輪機，只是這種戰艦主要面向海外市場，而且出售價格高達一千四百億元，比高配版本還要昂貴。

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