雖然中國與美國在研製第四代主戰坦克的時候，都考慮過採用無人炮塔，但是在研製過程中都放棄了這個方案。主要原因就是，第四代主戰坦克依然採用了傳統火炮，即便是電熱化學炮，也屬於傳統火炮，因此炮塔不可能做得很小，如果把全部人員都防止在車體內，將導致車體內部空間過於擁擠，而炮塔空間卻得不到有效利用。此外，電熱化學炮的自動裝填系統非常複雜，可靠性不是很高，就算不設定裝填手，在必要的時候，也得由車長或者炮長來排除故障。如此一來，就很有必要讓車長與炮長留在炮塔內，也就是採用第三代主戰坦克的傳統佈局。

電磁炮取代了電熱化學炮之後，這些問題都不存在了。

因為有了電磁炮，所以第五代主戰坦克的炮塔可以做得足夠小，而且電磁炮不需要使用發射藥，而且彈丸質量也比大口徑電熱化學炮輕得多，因此裝填系統更加可靠，鼓掌率能夠控制在合理範圍之內。如此一來，就沒有必要把車長與炮長留在炮塔裡面，也就沒有必要採用有人炮塔了。

無人炮塔的最大特點就是外形尺寸小得多，意味著中彈率低得多。

根據第五次中東戰爭中，阿以雙方裝甲戰的統計結果，在被擊毀的坦克中，炮塔中彈率高達百分之四十八，而且半數以上被徹底摧毀的坦克，都是因為炮塔中彈之後，導致儲備在炮塔裡的彈藥殉爆。相反，在車體中彈的情況下，彈藥殉爆的機率低得多，大部分損傷都能修復。

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