因為是強調製空作戰能力的中型戰鬥機，而不像傳統的重型制空戰鬥機，所以J-30在很大的程度上，是一種負擔得起的戰鬥機。說得直接一點，如果不追求多用途效能，即不額外採購提高多用途效能的配件，J-30的價格並不昂貴，只比J-22高了大約百分之四十，而制空作戰能力卻提高了好幾倍。如此一來，對巴基斯坦這類以戰略防禦為主的國家來說，是一種非常廉價的戰鬥機。隨後，成飛推出了J-30的多用途版本，並且可以根據客戶需求只強調多用途效能，即削弱制空作戰能力。也就是說，J-30的多用途版本在控制成本上也達到了很高的水平。從使用者的角度出發，可以組建一支完全由J-30為主的機群，而且極大的降低後勤保障負擔。

與F-44相比，J-30的成本優勢非常明顯。

只是，巴基斯坦並不是一個財大氣粗的國家。雖然到二零四四年，巴基斯坦的人均國民生產總值已經突破了一萬五千美元，在發展中國家中達到了非常高的水平（當時，發達國家的門檻已經提高了人均國民生產總值二點五萬美元），加上不低的人口總量，巴基斯坦的經濟實力已經不算弱小，但是在水漲船高的情況下，巴基斯坦仍然不算富裕，因此國防開支不可能多到哪裡去。

受此影響，巴基斯坦空軍沒有用J-30取代所有戰鬥機。

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