出動偵察機不是問題，關鍵是在夜間回收偵察機。

對艦載戰鬥機來說，夜間降落的難度比白天高得多，即便是經驗豐富的飛行員，夜間降落的復飛率都在百分之二十以上。加上其他因素的影響，航母在夜間回收戰鬥機的效率最多隻有白天的一半。

正是如此，沒有任何一名航母戰鬥群指揮官喜歡在夜間作戰。

即便必須在夜間作戰，也會盡量安排在下半夜，以便讓戰鬥機在清晨返航，提高回收效率。

要知道，即便採用了斜角甲板，航母在回收戰鬥機的時候，也無法出動戰鬥機。

說得直接一些，航母在回收戰鬥機的時候，除了已經升空的防空戰鬥機，基本上不具備防空作戰能力。

這個時候，航母最容易受到攻擊。

如此一來，回收戰鬥機的時間越長，航母遭到突然攻擊的可能性就越大。

在天亮前的半個小時之內，兩艘航母各回收十五架戰鬥機，絕對不輕鬆。

所幸的是，第二艦隊的兩支航空聯隊的飛行員都是老鳥，大部分參加過第一次印度洋戰爭與中南半島戰爭，經驗非常豐富。

七月二十四日夜間，陸戰隊官兵衝上硫黃島的時候，第二艦隊的偵察行動也開始了。

牧浩洋非常信賴晏鷹搏，沒有干預航空作戰行動。別忘了，在第二次朝鮮戰爭中，晏鷹搏能夠活著從韓國逃出來，正是牧浩洋的功勞。

上半夜，牧浩洋一直呆在艦隊作戰指揮中心。

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