牧浩洋卻沒不打算這麼做，而是讓楊禹方先安排第二輪攻擊，再回收J-25機群，並且提出讓執行第二輪攻擊任務的J-15B攜帶夥伴式加油吊艙，在攻擊途中，為返航的J-25補充燃油。只是這樣一來，執行制空任務的J-15B機群就得提前返航，並且在降落之後立即帶上夥伴式加油吊艙升空，為執行第二輪攻擊任務的J-15B進行空中加油，而艦隊將在此期間喪失航空作戰能力。

在牧浩洋的堅持下，楊禹方只能按照司令官的命令調整作戰部署。

按照他的安排，四十八架J-25中，為ZY-1護航的八架留下來，與伴隨J-15B機群活動的兩架ZY-1配合，在攻擊機群到達時提供製空掩護，對付印度空軍的戰鬥機，其他J-25立即返航。

這樣一來，就需要出動二十架J-15B，為四十架J-25提供燃油補給。

也許，楊禹方應該感到高興，因為打到現在，艦隊仍然是“零損失”，空戰取得了絕對勝利。

攜帶夥伴式加油吊艙與兩具大型副油箱後，J-15B最多隻能攜帶兩枚反艦導彈，而且必須機內滿油，受最大外掛限制，無法攜帶重型反艦導彈，所以楊禹方只能讓J-15B掛上制導丨炸丨彈，執行凌空轟炸任務。

對於喪失了戰鬥力的戰艦，制導丨炸丨彈更加致命，威力比反艦導彈大得多。

這二十架J-15B，每架攜帶了兩枚一千公斤級的火箭助推制導丨炸丨彈，只要命中，一枚丨炸丨彈就能幹掉一艘萬噸級驅逐艦。

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