三點五十分，J-25機群距離布萊爾港四百公里時，探測到第二個訊號源，仍然是E-3G預警機，而且正在向東飛行。從訊號源移動的方向來看，這架預警機來自印度本土，很有可能前往布萊爾港上空巡邏。

果真如此的話，沒有什麼好擔憂的，因為E-3G對超低空飛行的J-15B的最大探測距離不會超過三百五十公里，只要其巡邏區域沒有到達布萊爾港東面兩百公里之外，就無法發現J-15B機群。

鎖定第二個訊號源後，J-25機群在三點五十五分進行了第一次轉向。

此時，J-25機群離布萊爾港只有三百三十公里，再近一點的話，就有可能被迎面飛來的那架E-3G發現。

向東飛行一百公里後，J-25機群再次轉向，並且把速度降低到零點九馬赫。

四點過三分，那架E-3G到達布萊爾港上空，卻沒有像領隊機長預測的那樣在布萊爾港上空巡邏，而是繼續向東飛行。

顯然，預警機的巡邏空域在布萊爾港東面。

至於到底在哪，誰也說不準。

兩分鐘後，J-25機群再次轉為向東飛行，與E-3G拉開距離。

雖然E-3G對J-25的迎頭探測距離不會超過二百五十公里，但是J-25的尾向雷達反射強度更大。在作戰行動中，為了不被E-3G發現，J-25最好呆在三百五十公里之外，不然在轉向後就會暴露行蹤。

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