對於周渝生的感受，他也切同身受。作為實際工作者，像他們這樣的中級軍官，既要應付還是面的壓力，還要解決下面的問題。牧浩洋還好，回來也就幾個月。像周渝生這樣幹了好幾年，脾氣不變壞才是怪事。

到了瀋陽，牧浩洋先跟周渝生去了航空設計院。

反潛巡邏機一直是中國海軍航空兵夢寐以求的東西，早在十多年前，海航就委託幾家飛機制造廠進行了研究。比如沈飛用Y-8-900做平臺，製造了幾架樣機，交付給海航進行效能指標測試。西飛也用Y-7的後期改進型號製造了類似的樣機，與沈飛競爭反潛巡邏機的訂購單。

經過好幾年的測試，海航對這兩種平臺都不夠滿意。

原因很簡單，Y-8與Y-7過於老久，在改造為反潛巡邏機之後，都難以達到海航提出的基本效能要求。

按照海航的基本要求，不進行空中加油的續航距離必須超過七千五百公里、最大滯空時間為十二小時、能在離基地一千五百公里處巡邏八小時以上，最大巡航飛行速度超過每小時九百公里、經濟巡航飛行速度低於每小時六百公里，能夠攜帶三噸的作戰負荷、具備使用制海彈藥的能力。

即便不看其他指標，僅此幾項就超過了Y-8與Y-7的效能指標。

從海航的要求來看，反潛巡邏機不是針對P-3C這類老式平臺，而是針對P-8等新一代反潛平臺。

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