必須承認，在反潛方面，日本海上自衛隊具有很深的功力。畢竟在過去幾十年間，日本海上自衛隊的主要任務就是反潛。

依靠數量眾多的反潛巡邏機，在聯合艦隊附近構築起了一道密不透風的反潛屏障。

根據戰後公佈的一些資料，在二日上午，至少有四艘中國潛艇試圖突破反潛網，攻擊癱瘓在海面上的日本戰艦，可是這些潛艇的努力都沒能收到效果。除了潛艇本身的問題，即當時到達的都是常規潛艇，在反潛巡邏機撤離後，沒能抓住機會逼近聯合艦隊，也與日本海上自衛隊的反潛戰術有關。

不管怎麼說，沒有任何艇長會在毫無把握的情況下去挑戰反潛巡邏機。

只是，這個情況在下午兩點左右發生了變化。

經過十二點的空戰，在僅僅一個半小時之後，中國空軍再次出動，海航也投入了數十架戰鬥機。

相比之下，日本空中自衛隊就沒有這麼雄厚的資本了。

當時，在聯合艦隊上空巡邏的只有八架F-22A，留在後方的F-15J也只有十二架，而緊急起飛的F-22A為六架，F-15J為十二架。

也就是說，日本空中自衛隊僅投入了三十八架戰鬥機。

作為潛艇發起突擊的前奏，中國空軍與海航則一口氣投入了九十二架戰鬥機，其中包括十二架J-20。

更重要的是，之前沒有動用的KJ-2000也出動了。

按照楊禹方的安排，KJ-2000將到達東海艦隊上空，引導戰鬥機作戰。

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