大部分時候，日本巡邏機與前來掩護的戰鬥機都會主動規避中國戰鬥機，但是在反覆的激烈對抗中，免不了發生意外。

大概下午四點三十分左右，中國海軍航空兵的一架J-11B與日本的一架P-3C相撞。

準確的說，是J-11B用左側垂尾的尖部割開了P-3C的右翼外側發動機，導致P-3C的右翼翼尖脫落。雖然在撞擊中，J-11B的左側垂尾嚴重損壞，P-3C的一根螺旋槳斷裂後，還插進了J-11B的後機身，但是遭到重創的J-11B勉強返回了浙江的機場，P-3C也在一個半小時後回到了嘉手納空軍基地。

這次撞擊，雙方都沒有人員傷亡，局勢還在可控範圍之內。

入夜有，對抗主力由戰機變成戰艦。

不管是中國海軍基地離得更近一些，還是中國海軍的戰備率更高一些，率先到達的是中國海軍的“黃山”號導彈護衛艦。

該護衛艦舷號570，屬於054A型，西方給的代號為“江凱2”級。

雖然更加先進的054B型護衛艦早已開工建造，前兩艘在二零一五年與二零一七年先後入役，後繼艦的建造工作也在緊張進行，但是054B型的很多技術還不成熟，054A型仍然是中國海軍的主力護衛艦。

有趣的是，“黃山”號隸屬於南海艦隊，而不是東海艦隊。

事發的時候，“黃山”號正在返回湛江港的途中，離臺灣海峽北口不到一百公里，因此離事發海域最近。

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