用同樣採用火箭發動機的AIM－120B，美軍早就證明了這種規避戰術的有效性。

能否避開導彈，關鍵在F－22A能以多快的速度爬升。

此時，兩架F－22A的彈艙裡只剩下格鬥導彈，機內燃油用掉百分之六十，重量僅有十九噸，兩臺F－119發動機產生了二十八噸的推力，推重比接近一點五。即便垂直爬升，戰鬥機的速度也沒降低。

這還不是F－22A的極限加速效能。

因為噴氣發動機的推力會隨著高度降低，所以在萬米高空，能在海平面上產生一百五十六千牛推力的F－119只能發出一百三十五千牛的推力。

即便如此，F－22A的爬升效能也足以傲視群雄，讓J－11B望塵莫及。

爬升了三千米，隨著發動機推力進入快速衰減階段，F－22A的速度才開始降低。到達一萬八千米，花了近三十秒。

這時候，羅伯特看到了從西南方向上飛來的導彈。

SD－10的爬升速度也在降低，表明已經超過了動力射程。

上尉沒有遲疑，立即讓戰鬥機滾轉，進入俯衝階段。

二十公里外，晏鷹搏目瞪口呆的看著遠方那兩個小黑點以驚人的速度衝向地面。

“老四，別讓狗日的跑了！”

“頭，我盯著的！”

晏鷹搏沒有時間感嘆F－22A優異的垂直機動效能，他得控制火控雷達，繼續為SD－10提供引導資訊。

兩架J－11B沒有俯衝，因為火控雷達有下視下射能力。

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