“好的，那就下達命令，準備出發！”聽完副官的回答，瓦爾馬中將顯得很自信，因為他知道，自己及部下所搭乘的空中客車A-400M是一種極為可靠的運輸機，這種大型運輸機多輪式前三點起落架。前起落架為並列雙輪，主起落架為串列式六輪，而後側的左右起落架則共十二個機輪，寬達6.2米的主輪距和低壓輪胎有利於飛機在前沿野戰簡易跑道上起降和轉向。加上採用了空客民用客機的電傳操縱系統和駕駛艙設計，A-400M可以在極為糟糕的跑道上起降，所以，只要機場破壞不嚴重，也就不影響第21軍實施部署。

大批計程車兵已經就位了，一些機場工作人員正在忙碌著裝載戰術車輛，滿載著重武器的貨輪在稍早的時候，已經從碼頭起航了，目的地便是科倫坡港。整個第21軍將採取空運和海運這兩種方式來實施投送。

南方戰術司令部要求，第21軍必須能夠一次航運、兩次空運，投送到位，而不能夠耽誤更多的時間，因為軍情的確很緊急。

採用“寬體化”設計的A-400M不僅僅改善了結構堅固性、任務適應性和短距起落效能，而且還增加了貨艙容積和裝載效能，能夠搭載一百二十名士兵，或者是前後串列安放兩架攻擊直升機或者一架運輸直升機，又或者可以裝載一門履帶式自行榴彈炮或者是多輛高機動戰術車輛。有效載重能夠達到三十七噸。

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