司令部方面的訊息是，陸軍總部為了能夠給與第9軍以支援，決定派出兩架輕型單翼司令部觀察通訊機，前來東北方向。一來是第9軍急需要空中情報支援與作戰引導，二來是找尋那些不知道散落到哪裡去了“印藏特種邊境部隊”。

之所以要派出輕型的單翼飛機，也就是所謂的“司令部觀通機”，那也是無奈之舉，畢竟現在控制權是在中國人的手裡，大型噴氣機只要上天，估計就會遭到攻擊。那些在預警機指揮下的中國空軍戰鬥機可是成群結隊的遊蕩在空中，如同惡狗等待獵食那樣。這個時候，派出那些噴氣機上去，很不現實，只能是給中國人的飛行員送上“擊墜記錄”，更何況，找尋那些“印藏特種邊境部隊”，噴氣飛機的速度太快，根本無法有效觀察目標。

而螺旋槳的輕型單翼飛機就不同了，飛行速度慢，可以利用東北地帶多山地的地理環境而進行掩護，試想一下，飛在山巒之間的低速小型目標，怎麼可能會被輕易的發現，而且司令部觀察通訊機是三人組，可以進行目視觀察，加之攜帶的大功率通訊電臺和觀察裝置，可以有效的達成找尋“印藏特種邊境部隊”及給與第9軍以空中情報支援與作戰引導的作戰任務。

所以這個時候，陸軍總部決定派出兩架由“塞斯納”輕型飛機改裝的司令部觀察通訊機前往北部。但在這兩架直接隸屬於陸軍總部的觀察機抵達前線直線，“蘇里耶”兵團能夠依靠的只有兩架印度自產的ALH先進輕型直升機和一架LCH輕型戰鬥直升機。作為印度最先進的國產武裝直升機，LCH採用串列雙座駕駛艙，裝有炮塔、武器瞄準系統、武器掛架和尾輪，裝有虛擬光電/紅外瞄準吊艙和用於防禦輔助感測器的顯示裝置。可謂是“看家之寶”，而ALH就不同了。畢竟ALH只是一種在上個世紀70年代中後期由印度斯坦航空公司在原德國MBB公司也就是現歐洲直升機德國公司的協助下，勉強“國產”研製的單旋翼帶尾槳的雙發多用途輕型直升機，這種又稱“北極星”或者“Dhruv”的直升機雖然被印度人是主要用於攻擊和搜尋救援，但實際效能不怎麼樣。因為在印度國內和出口到厄瓜多的“北極星”是頻發的出現各種墜毀事故。

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