此時，在電磁壓制下，採用改裝“揹負”式“費爾康”的預警機已經完全地沒有辦法和那些作戰機群聯絡了。當初那三架“費爾康”預警機在被引進回來之後，印度空軍將之部署在新德里東南約200公里的阿格拉基地，以受到周邊部隊的嚴密保護。同時對該機場進行了大規模整修，包括延長跑道，擴充對伊爾-76飛機的保障能力和完善其他基礎設施，但卻偏偏忘記了對改型戰機做充分的電子戰對抗演戲。

當初印度人對其的定位是：首先在於其能夠同現有的地面雷達相配合，大幅度提升印度空軍的“視力”，其次扮演“空中指揮所”的角色，尤其是現代空戰面臨日趨複雜的電磁環境，戰鬥機需要具備更強的態勢感知能力，“費爾康”預警機必須在後方提供情報支援，以便能夠使得印軍飛行員更及時地瞭解戰況變化，從而搶得先機。但是現在，在中國空軍電子戰機的電磁壓制下，此時這架“費爾康”由高頻資料鏈、超高頻資料鏈和超高頻通訊電臺構成的通訊系統正處於癱瘓狀態，根本將整個空中的情況傳送到那些準備交戰的機群，更重要的是，由於受到了干擾，雷達的捕捉能力也遭到了影響。

不過雖然受到了影響，但是“費爾康”預警機在探測諸如巡航導彈一類的低空目標時，具有顯著的優勢，依然是名副其實的“天空之眼”。所以，當那些越過喜馬拉雅山脈而來的“長劍-11”型陸基巡航導彈飛向東北地區的時候，這架“費爾康”預警機還是發現了目標，密密麻麻的一大片脈衝訊號佈滿了雷達螢幕，電子戰軍官看到這一幕的時候，已經嚇壞了，空中指揮軍官則拼命地要求將這個情報發給地面。

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