下午1點24分，VFA-4的五架“JA-16”攻擊戰鬥機接到命令，前往K空域進行空戰準備，飛行高度是50米，這是極其危險的貼海飛行，這說明，從一開始，VFA-4的五架“JA-16”參戰雖然並不是計劃內的，但從空戰指揮官釋出“K空域待命”的命令開始，VFA-4就是一支“奇兵”了，畢竟50米的超低空飛行，並不是地面雷達站所能夠發現的。

空戰是下午1點52分爆發的，這個時候，VFA-4的那五架“JA-16”攻擊戰鬥機事實上已經飛行了三個多小時了，雖然他們在執行轉場飛行的時候，攜帶了副油箱，但是這個時候，油料也所剩無幾了。

我們再從CAW-1第2作戰大隊的楊葉大隊長的回憶錄來看這場空戰：

“轉場飛行很累，五架殲-16戰鬥攻擊機從飛離班達亞齊的臨時海軍機場之後，就是飛行在大海之上。印度洋的海水很藍，陽光下很美麗，但是這種美麗並不是海軍飛行員所喜歡的，因為通常會迷航，大海上飛行就是這樣。我們只能藉助儀表進行飛行，大概是下午1點多的時候，我們收到了來自‘虎牙’的呼叫，要求我們不必降落在攀牙基地，而是轉向安達曼-尼科巴群島，對印度人的飛機進行攔截。後來我們才知道是空14轟炸聯隊和空42戰鬥聯隊的那些傢伙捅了馬蜂窩，他們用遠端武器轟炸了印度人，繼而引來了印度‘黃蜂’的報復。印度人的四架‘超級大黃蜂’從布萊爾基地起飛，前來追擊他們了。

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