一箇中隊三架戰機、一個大隊三個中隊組成，每個航空團下轄三個大隊，三個航空團組成一個航空聯隊，而這次投入“毀滅”作戰的部隊有空軍第13戰鬥航空聯隊、第21戰鬥航空聯隊、第22戰鬥航空聯隊、第16轟炸航空聯隊、第48轟炸航空聯隊、第49轟炸航空聯隊，共計有四百八十六架戰機；以及海航的海航岸基航空第9聯隊和第1艦載航空聯隊，海航的編制內並沒有航空團這樣的單位，聯隊下轄的便是艦載機大隊，大隊下轄中隊，每個聯隊共計有七十二架戰機，儘管海航聯隊的規模要比空軍小，而且相比於空軍此次任務“挑大樑”，海航的兩個聯隊不過僅僅是“湊熱鬧”，但一百四十四架戰機的數量加入，還是使得此次“毀滅”作戰的飛機總量提高到了六百三十架。

雖然距離“千機大轟炸”的規模還差一點點，且整個印度尼西亞戰場上別說再湊出三百七十架戰機了，除了運輸機，再能夠找出三架作戰用途的固定翼飛機也算是奇蹟了。可以這樣說，整個印尼戰區上空能夠呼叫的固定翼戰機幾乎全被投入在這次“千機大空襲”之中。不過據說有一名前指參謀部負責聯絡事務的海軍軍官提出建議“讓運輸機也攜帶航空丨炸丨彈前去參加作戰。”

也許提出這名負責海軍聯絡事務的參謀是被印度人的創意給‘帶壞’了，要不然他不會提出這樣的建議，當年印度人從美國採購了一批‘C-17環球霸王’運輸機之後就打算拿來當作轟炸機使用。現在這名海軍軍官提出這樣的建議也差不多，他認為可以在各攻擊機群完成主要目標的空襲、清理了敵人的防空火力之後，運輸機組成的龐大機群可以緊跟著進場，然後將丨炸丨彈從運輸機開啟的尾艙門處利用滑軌裝置推下去。

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