休-託伊獨自坐在露天咖啡語座旁，端著一杯速溶咖啡，看著這1月裡的冬季陽光漸漸的消失在華盛頓紀念碑的背後，已經快是黃昏了。託伊看了看天空，起身走向停在路邊的福特大轎車。說起來，這輛福特500算得上是託伊的心愛之物了。當初也正是衝著作為福特公司將這款車重新定義北美轎車的‘使命’車型這一點，託伊才咬咬牙，買下了這款08款福特500系年度改款車型。

也許也是當年福特500的推出，曾引起了不小的轟動，也許這款車的車名在北美地區，很容易就使人回憶起從上世紀50年到70年代之間傳奇的Chevrolet Fairlane 500和Ford Galaxie 500，或許是看中了它那寬大的外表下存在著的原味美國風格，以及那試圖用歐洲化的線條來詮釋美國車的造型，又或者是它那在同級車中最大的、幾乎可以放下整整8個高爾夫球袋的行李箱，總之，休-託伊對自己的這輛愛車是疼愛有加。

正如自己的頂頭上司所說的那樣“真正懂車的人，就一定知道當年的它有著多大的輝煌，儘管已經今非昔比，但此次500的推出就是肩負著重新定義北美轎車的重大使命的。”雖然後來的次貸危機一度影響了號稱美國汽車工業‘底特律三巨頭’的通用、福特和克萊斯勒，但在北美地區，福特500依然依靠著歷史和自身的優勢，取得了不錯的銷售業績。

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