飛機降落時候的速度是一個關鍵，太快了，戰車衝出機艙的時候便會有危險，甚至來不及衝出去。太慢了，速度達不上，那就沒有足夠升力在跑道盡頭拉起，那麼飛機將會直接的衝進大海里，機毀人亡。戰車衝出來的速度也是一個關鍵，太快了，車輛和人員有危險，尤其是打轉向跑道兩側的時候，會因為速度下的重心問題而翻車，太慢了則是來不及衝出來。

一向自以為很強大的越南人這才算是見識到了什麼是真正的軍事素養。車載12.7毫米重機槍掀起的金屬風暴中，跳下車來的中國陸戰部隊拉開警戒線，掩護著戰友們的順利登陸。

又是一架運輸機低吼著從跑道頂頭壓了下來，放開的起落架漸漸的、漸漸的觸及地面，直至最後劃出那刺耳的摩擦聲。五架‘運-10’依次通場，留給越南人的是數十名精銳的中國陸戰隊員和15臺輕型機動車。三三兩兩掩護著前行的中國人不斷以機槍火力和35毫米榴彈開路，一些早已然神經崩潰的越南人乾脆的舉起自己的手，扔掉手裡的武器。

“不打了，不打了，中越友好！”不管什麼時候，一旦見勢不妙，越南人的這句話總是說得字正腔圓。不知道是這句話的漢語發音實在太簡單了，還是因為越南人練熟了這一句。

而在南鑰島，越南人遇到的卻是另外一種景象。作為道明群礁的最南部海島，呈圓形的南鑰島海拔1.8米，直徑300米，所在的礁盤同樣是圓形，直徑1.2米，島嶼邊緣有沙灘200-500米左右，周圍是高6米的沙堤環繞。島上灌木叢生、椰林成片，水井、房屋以及一座修建於清朝道光年間的小廟依次分佈。南鑰島的軍事歷史頗有些複雜，1933年法軍駐紮此處，1943年為日本人佔領，1950年代為美軍佔領，1968年後被菲律賓侵佔。

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