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為了投資攜程，陸澤也是有備而來。

而且他來的時間恰到好處，早一些或玩一些都不會達到這麼好的效果。

太早，資金鍊斷裂的危機感還不會這麼強烈，攜程四君子答應的就不會如此痛快。

要是再晚一週，那估計季奇都找IDG的熟人章蘇揚搞定了50萬美金的投資，也輪不到陸澤來撿這個便宜。

到時候再要投資,就只能A輪介入，那豈不是虧大發了。

時機這麼湊巧，陸澤打心眼裡還真得感謝一下老王。要不是他那個電話，陸澤都不一定能想起撿攜程網這個漏。

談妥了條件，陸澤連反悔的資格都不給他們，當場就和他們簽了TS。

等隔天讓宋啟明律師安排好，把投資協議一簽,這筆投資就算是徹底坐實了。

把攜程四君子安排了,陸澤心情大好。

50萬美金就撿了這麼大個便宜,這20%的攜程網股份，如果一直持有不套現，以後翻個數千倍也不止。

沒什麼生意是比風險投資來錢更快的，尤其是一級市場的早期創業投資。

回報數百倍也只是起步，賺個上萬倍也不是不可能。

十幾年後，滴滴打車的天使投資人王剛，就以70萬RMB的天使輪投資，在滴滴上市後回報就將近萬倍。

而同樣是滴滴專案，軟銀孫正義投了幾百億，回報僅只有10%。

雖然孫正義投的體量更大，但從資金投資回報率和使用效率來說，明顯是王剛那70萬RMB來得更加有衝擊力。

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