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楊鴻儒掐算一下時間，發現40年中段會有一件大事發生。這件事對於整個八路軍、整個三八六旅、整個獨立團有重大影響。

畢竟楊鴻儒是學過歷史的，而且不是九年義務教育階段的那種模糊的歷史。他在大學選修過《華夏戰爭史》，二戰階段的重要一戰--百團大戰是怎麼都繞不過去的。

40年的德國在歐陸戰場那叫一個牛批閃閃，作為軸心國之一的小扶桑也想要加快對華夏的征服力度。在華北敵後，鬼砸推行“以鐵路為柱，公路為鏈，碉堡為鎖”的“囚籠政策”，李雲龍的獨立團旁邊的正太鐵路就是這一政策的重要支柱之一。

為了粉碎鬼砸的囚籠政策，八路軍發動了一百零三個團、總計四十多萬人的兵力對正太鐵路以及其他重要交通線進行破襲。獨立團的作戰任務就是破壞防區附近鐵路沿線。

作戰會議是李雲龍去開的，回來之後他那叫一個躊躇滿志。他叫來了趙剛、孔捷、楊鴻儒以及三個營長在團部開會。

“特孃的，盼天盼地...終於盼到了最後一天！老子忍這條破火車道好久了！”李雲龍摩拳擦掌、躍躍欲試。

趙剛還是比較沉穩的：“師部給我們的任務是破壞鐵路，除了這三個點之外，我們不能貪功求大。”

楊鴻儒摸著下巴：“出動一百多個團去破壞交通線，勢必會導致沿線的碉堡和集鎮首尾不能相顧，各自為戰成為孤島。咱們這個時候可以悄咪咪地幹他一杵子，獨立團的裝備雖然初步成型，但是重武器、自動火力什麼的還是比較缺少。小鬼砸的炮樓能有效補充我們的所需。”

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