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諾亞境內各個城市之間的道路不算難走，畢竟作為一個商業起勢的國家，交通對於商業貿易的影響非常大。

因此，無論是領主時期還是改制後的議會，掌權者們對下轄的交通道路都很是下過一些本錢。

當然，在這個年代，想要在各個大城市之間修出平攤無比的大道是不可能的，人力成本和維護成本都是一筆天文數字。

但至少連線城市的主道上，不存在什麼明顯的坑坑窪窪，馬車也能以一定的速度奔跑起來。

此時已經是他們一行出發的第三天，他們已經遠離布蘭提斯兩百公里的距離。

“穆爾，我們什麼時候到你說的那座山？”一列行駛在大道上的馬車隊中，勒斯向駕駛著馬車的穆爾問道。

穆爾接過勒斯手中的地圖看了看，然後指著一座標註為坦桑山的點。

“就是這裡。”勒斯無奈的道：“我知道，你之前已經說過了，我是問什麼時候能到。”

“這個俺不知道，俺們是走著來的。”穆爾撓了撓下巴。

“行了，問你也是白搭。”勒斯嘆了口氣，然後看了眼懷錶。

“快到晚上了，通知杜康找個地方紮營吧。”穆爾應了一聲，隨即吹了聲富有節奏的口哨。

騎馬走在最前方的杜康聽到哨聲後，同樣迴應了一聲。沒過多久，便帶著車隊在道邊找了個較為低窪背風的地方停下。

杜康也下馬開始指揮車隊圍成一圈，形成簡單的防禦營地，然後再將多餘的馬匹拴在營地周圍。

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