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“其實，造船不一定非要用鐵釘的！”

瞬間，所有人都傻了眼，他們驚愕的看著這位施公子，眾所周知這位施公子是有大本事的人，可，可造船不用鐵釘，這未免也太荒唐了吧！

“師父……”

話到嘴邊，方大洋改口道。

“那師父肯定有您的主意吧！”

方大哥這是怎麼了？

李福興看了他一眼，其它的學徒、工匠無不是不解的瞧著他。

“福興，你早先不是說，咱們料場裡有一些鐵力木嗎？”

施奕文並沒有理會他們的目光，直接吩咐道。

“你去取幾根鐵力木過來，不一定要多粗的，嗯，差不多有手臂那麼粗就行！”

“師父？”

李福興不解時，方大洋扭頭說道。

“師弟，還不按師父吩咐的辦。”

在李福興吩咐人去取鐵力木時，方大洋恭敬的問道。

“師父，咱們用這些鐵力木幹什麼？”

“做釘子啊！”

施奕文笑道。

“什麼？做釘子？”

方大洋驚愕的張著嘴，李福興也是瞪大眼睛，至於其它人，無不是懷疑自己是不是聽錯了。

“對，就是做釘子，應該說是栓銷，不但船板要用木釘，就連同船脅的分段，也是要用木栓銷！”

施奕文特意解釋道。

“這個栓銷說白了就是一根充分風乾的硬木棒，用鐵力木做的最好！”

造船用木栓銷！

其實剛瞭解時，施奕文也被嚇了一跳，實際上在大航海時代無論是船肋骨分段，還是龍骨分段，往往都是靠木製的栓銷連線，就是根充分風乾的硬木棒，一般是乾透的橡木，最好的鐵力木，這種木頭栓銷可算是英國傳統造船技術的返璞歸真，直到19世紀初，整個風帆時代英國戰艦整個水下船體都不用鐵釘固定，而是用木釘，這種白橡木的木釘浸水膨脹就自然緊固住了。而且可以和木料一起形變、扭曲、錯動——木頭有“彈性”，全像法國那樣用鐵釘固定，鐵沒有彈性，就把木頭勒壞了。

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