至於幹部和工人的政治待遇問題，這是那個年代華夏獨有的特色，隨著改革開放的不斷深入，人才的流動必將成為現實，什麼國有企業職工和民營企業職工的界限已經不是很清楚了，打破了大鍋飯之後即便有一個幹部的身份，如果不努力也會被拋棄的。

對於這種情況御傑雖然很清楚，但他現在卻無法講出來，有時候歷史可以因為某種強大的外力而發生變化，而像這種情況，則就不是哪一個人能說了算的，在舊有的傳統觀念沒有被打破之前，無論是誰都要承認這個現實，反正中看不中用的政治待遇也影響不了什麼，既然有些人要這個虛名，那就給他們就是了。

隨著改革開放的逐步深入，御傑堅信，這些人早晚會拋棄自己的舊有思想觀念，也不會再追求那些政治待遇的虛名了，也許他們還會為自己能夠成為第一批民營企業員工而自豪，前世一些人不都以能成為合資企業員工而沾沾自喜嗎。

辦成了這件大事，御傑如同卸下了一副千斤重擔，只要制定好了計劃，下一步怎麼去做就看下邊的工作人員了。馬鳳山和熊焰早就為大飛機專案的重啟而憋著一股氣，任命他們分別擔任九州飛機公司的總裁和總設計師，肯定會做出一番成績來的。

強烈的責任感再加上優厚的薪酬待遇，必將會最大化的激發九州飛機公司所有員工的積極性，在此期間，再把西方的先進企業管理理念引進來，九州飛機公司的騰飛也只是一個時間問題。

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