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馬達西奇公司範圍不小，佔地有十幾平方公里，不僅有特種航空鋼材冶煉廠，還有航空發動機設計局，有零配件鑄造廠，還有實驗車間和總裝車間，就連油料車間都有。

航空發動機從材料的研發生產到發動機設計和零配件生產、組裝都有,每臺航空發動機都會進入實驗車間進行點火試車，檢驗合格之後才會入庫等待出廠。

每一個環節都需要技術高超的工程師把控，因此人才是最關鍵的。

瓦西里手裡拿著工程師名單，暗自慶幸，自己在離開基輔前能遇到胡星河這樣的闊老闆，現在他看這些名單就像一疊疊跳動的美金，在誘惑著他。

胡星河跟他約定,按人頭支付報酬,每個高階工程師一千美元,工程師五百美元，技術員300美元，技術工人100美元，這還是胡星河給他的基礎報酬，如果他能安排公司裡的總工程師去香江，每人一萬美元。

與其說瓦西里瘋了，還不如說胡星河瘋狂了。對他來說，這是一個千載難逢的好機會，過了這個村可就沒有這個店啦！只要是錢能解決的事，那都不是個事！

整個馬達西奇公司的設計局有工程師和技術人員五千多人，被寫上名單的就有兩千多，完全是把公司給拆分了。

當然一線的技術工人也安排了一千多人，是各個環節的熟練工。

就他手裡的這幾十張名單，就給瓦西里帶來了幾十萬美金的報酬，你就說他能不瘋嗎？！

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