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宜蘭造船廠。

此時一條狹長的鋼軌進入船廠內部。

不遠處一輛兩個車廂以及四個貨箱的蒸汽火車，緩緩駛來，頭頂不斷冒出大量的蒸汽。

鄭軒坐在車廂內，不斷扇著風，現在已經是九月份了，正是秋季，正是涼爽之際，可是在車廂內，如同夏天烈陽高照，全身火辣辣。

“這裡也太熱了吧，難道你們就不會用一節貨箱隔開車廂？”

鄭軒不滿地抱怨起來。

此時他乘坐的火車經過大半年的改進，成功由載重四噸提升至十二噸，這可是質的飛躍。

但不知道那個混球，將車廂設在離蒸汽火車頭最近的位置。

鄭軒嚴重懷疑他的腦子被驢給踢了，這樣奇怪的設計絕對會把人活活熱死。

“此地可是好地方，火車頭，就連乾隆老爺子也無這般好的待遇，你就得了罷。”三叔不滿地道。

“被熱死的待遇吧。”

鄭軒無奈地搖搖頭。

隨後他們緩緩進入造船廠的廠房內部。

此時的宜蘭造船廠，新設定了一個火車站站臺，他們基本上都是用蒸汽火車運送貨物。

畢竟一臺蒸汽火車頂得上幾十輛馬車的運載能力，而且速度更快。

追求利益最大化的宜蘭造船廠，優先地使用了這套方案，畢竟一根木料長就十幾米，成百上千斤。

這麼巨大的樹幹，可需要好幾匹馬才能拉得動。

而一輛蒸汽火車就能拉來數十根。

鄭軒下了火車之後，看著這火車站臺有模有樣，兩邊都是石磚臺階。

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