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這裡比在學院申請一臺，需要等上幾些時日不同，工坊只需要兩三天便能到貨。

沒有了限制，李五效率也就快得多。

只花費了三天時日，就摸透了蒸汽機的運作原理。

其實說難並不難，也就是使用簡單的推力，木匠出身的他來說，只要瞭解蒸汽如何推動活塞，使得飛輪轉動，這就足夠了。

之後加以改進，研製出適合車輛使用的小型蒸汽機，並將模型製造出來。

胡老五可是一把好手，混了好幾年的鐵匠，打得一手好鐵，只花費了七八日，便製作出了原型機。

這臺蒸汽機的大小可比普通的蒸汽機還要縮小一半。

其中蒸汽機最為礙位置莫過於鍋爐以及水箱，這兩個地方是最為主要的動力來源。

鋼鐵廠所發明的蒸汽機，為了保持水能夠燒得持久，所以鍋爐水箱佔了整臺蒸汽機的一半左右。

李五直接將這些地方縮減，只需讓他們燃燒半個時辰即可。

隨後選用的車架，便是三輪結構。

這是鄭軒的建議，因為前方兩個輪，難以控制好方向，單個**作就簡單許多。

…

一個月之後。

第一輛三輪蒸汽車就這樣誕生了。

此時宜蘭城內人潮洶湧，這比學院的書生更為龐大，街上道路上都站滿了人。

畢竟大家都想目睹一番，不需要馬的馬車。

上次學院蒸汽馬車試驗，只是學院內的書生能夠觀看。而在宜蘭城內的人，也只能聽聞風聲，卻不見蹤影，鬧得人心癢癢。

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