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相比徐州、青州，作為中原之地的豫州在大漢朝廷眼裡，自然受到了更多的重視。

比如官道，驛站這方面的建設，明顯多了許多，尤其是靠近潁川郡的地段，更一直是基建的重點。

宜祿與舞陽之間，相隔有四條道路相通，從舞陽延伸出來的，又有三條驛道，向北能直達昆陽，向西則直接進入荊州的南陽郡，向東甚至可以經過定陵、臨穎兩座城池便可抵達許都城下。

只是由於處在平原地帶，本身又是城小牆低，即便戰略意義十分重要，一般情況下卻並非潁川的北面門戶，便是屯駐重兵防守，也基本會更多考慮在昆陽和定陵兩座大城。

高覽率軍先是來到南頓城，然後轉向西南，走上了另外一條官道。

雖因戰亂的關係，道路已經有些年頭沒人整修了，雜草叢生，但是並不妨礙騎兵行軍。

天朝古時沒有水泥瀝青的時候，技術落後，相比現在，修建道路並不簡單，修建的官道都有一定的尺寸要求。一般古代的道路尺寸分為“軌、步、夫”三種，如戰國時的七國，因為六國的車輛大小不一，所以各國根據車馬修建的道路自然不同。

直到祖龍混一宇內，為了進一步加強中央集權，便要求“書同文，車同軌”，統一車輛兩個輪子之間的距離為六尺，從而進一步統一了道路的大小，基本上城池之間的官道便要求有三丈左右的寬度，為了方便排水，要有高於路面兩側的路基，還要有美觀道路的青松和供人休息的亭子。

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