“正時，顧名思義正當時！不要小看這點，無論是國內外能夠把發動機正時做的出色的設計並不是很多，即便是沃爾沃，卡特彼勒這樣的大公司現在也在被大型發動機的正時傳動困擾！首先我們看到正時傳動時候，凸輪軸是懸臂結構，從一側發力沿著凸輪軸傳動到另外一側，這麼長一根凸輪軸，將近一米五，凸輪作用面距離動力源越遠，需要的扭矩越大，產生的變形量也是越大的！”

“發動機氣門彈簧的壓力非常大，這是氣門彈簧，大家傳下去試驗一下！”

季東青說著把一個柴油機的發動機彈簧丟給前排的學生，矩形彈簧發下去，幾個學生試圖用手按壓，手壓疼了彈簧都沒變形。

“臥槽，這玩意真硬啊！”

“用詞準確，專業的詞彙叫做彈簧壓力巨大，你們以後學習的時候會有一個專業的詞彙叫做扭矩！我給你們開個頭！我這裡有一根鐵絲，這裡放著一個板擦，大家看好了，我這上面做的是L型，分別是十釐米位置，二十釐米……一米位置，一米五位置，大家觀察好了，我要演示了！”

季東青讓兩個學生給自己幫忙，現場試驗直接投影到大螢幕上。

“啪……”

“哇，變形了……”

板擦到了一米位置的時候，鐵絲髮生扭轉的時候已經撅了起來，等到一米五位置已經發生了特別明顯的整體變形，此時學生們才明白季東青說的什麼意思。

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