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隨著，飛機改為正常狀態，這架飛機的速度可要開始快速的提升，並且當飛機的速度達到了亞音速狀態的時候，飛機的速度終於到了極限。

畢竟這架飛機並不是純粹的軍用飛機，所以沒有必要研發成為超音速飛機，畢竟飛機在超音速的情況下，對於燃料的消耗是非常驚人的。

同時，在飛機速度達到極限的時候，此時已經在塔臺中的王彬等人，也都看著螢幕上的資料以及衛星的清晰實時影象。

要知道，如今的天工科技已經不再是之前的天工科技，隨著天工科技在航天領域的發展，此時隸屬於天工科技的在軌衛星已經多達上百顆之多。

雖然說這些衛星，有很大一部分，都執行在高軌道，但是在地軌道執行的衛星，也有二十多顆之多。

在加上天工科技自己所研發的中微子導航系統，所以在技術層面上，比起傳統的導航技術，要先進了無數，就算是在幾千米以下的深海，也絕對可以進行導航。

鳳凰-cz1型垂直起降飛機，先是和以往試飛時一樣，飛往東海。

不過在飛到東海逛了一圈後，這架飛機就啟動了返航程式，畢竟這次的試飛，只是第一次試飛，同時試飛的科目中，最重要的也是垂直起降科目。

而此時，飛機起飛以及在飛行期間，甚至最高航速都已經記錄下來了，所以已經差不多了，並不用飛太長時間。

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