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時光在王彬的忙碌中，轉眼就過去了兩個月，此時已經是金秋九月，在這個月中，王彬他們的天工科技，除了在試車已經研發成功的那款大涵道比風扇發動機之外。

王彬他們的天工科技又研發出了一款發動機，並且和之前的那顆風扇發動機一樣，這次所研發出來的發動機，也是風扇發動機。

並且這款風扇發動機的航道比比起之前他們已經研發出來的那款發動機的航道比航道比更大。

當然，風扇更大自然就代表著發動機的推力比越大，自然在油耗方面也越大，不過由於這款發動機是和之前的那款發動機一樣，也是大涵道比的發動機，自然，是無法讓飛機進行超音速飛行，畢竟大涵道比的渦扇發動機是無法進行超音速飛行的。

不過作為一款民用航空發動機，也不想要有超音速飛行的能力。

除此之外，這段時間以來，王彬他們天工科技的火箭發動機研發實驗室，總算是在軍方的工程部隊日以繼夜努力下，已經完成了建設，甚至內部的各種裝置都已經完成了安裝。

同時，此時他們天工科技的火箭發射臺，也已經建設的差不多，根據王彬他們的估計，絕對不用半個月，軍方的工程部隊，就可以完成發射臺的建設。

當然，這段時間以來，王彬他們公司除了這些建設方面的成果之外，也還是有著其他很多方面的成果，比如說，之前就已經開始進行全壽命試車的那款tg-s1型航空發動機，也就是渦扇此時已經累積試車達到了六千小時，這已經可以和之前王彬他們已經研發成功的tg001型發動機的壽命差不多了。

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