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不過如果把直升機的動力系統，從活塞式的換成電力系統的話，現在他也無法確定，是不是可行，於是畢竟他並不是直升機設計人員，所以具體的還是要聽聽直升機設計人員的意見。

於是他馬上就找來了他們告訴的直升機設計人員，並對他說出了自己的想法，並把之前王彬的話，也告訴了他們公司的設計人員。

“杜總！您說的是真的，這的有這樣的技術，如果真有這樣技術的話，我的建議更傾向於使用電力和電機作為飛機的能源和動力，這樣的話，我們就不用再去求國外的航發的公司了。

其次使用電力的話，飛機的結構將會更加的簡單，那安全性方面，也將會更加的安全，維修保養，也會變得更加容易，最重要的是，直升機飛行的費用也會降低。

根據我的計算，如果杜總您說是的都是真的，不管是在電池還是電機方面，安全性都有保障，那麼一旦使用電力作為能源的話，那麼我們這款直升機的購買者，今後出行的整體出行費用，就算是算上直升機的維護和保養等費用，將會直接降低十分之七八的費用，所以我非常贊同使用電力和電機作為飛機的動力和能源系統。

至於，我們已經設計出來的這款直升機，由於在設計之初的時候，我們就傾向於使用電力作為動力，所以直升機本身改用電力系統驅動也沒有任何的問題，內部結果等也不用進行大規模的更改甚至重新設計。

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