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聽王業這麼一說，大家的注意力被轉移了，因為他們也是頭一次聽說王業要收購汽車品牌了。

“米沙你要搞汽車了？是收購國內的拉達還是gaz啊？這兩家公司還是蠻可惜的，本來能做得更好。”葛布列夫興致勃勃地說道。

他說的這兩個品牌，都是俄羅斯本土的老牌汽車公司了，曾經也都有過輝煌。

早幾十年，在國內的大街上還跑著不少老式的伏爾加和拉達以及gaz小汽車呢。

當時這也不是一般人可以觸碰到的！

但很顯然，隨著前蘇解體以及俄羅斯的經濟持續萎靡不振，這兩家汽車公司也都衰落了下去。

當然，還有伏爾加以及莫斯科人這兩個品牌，目前混得就更慘了，葛布列夫都懶得提了。

“拉達現在還行吧，畢竟賣的便宜，滿大街都是。”阿布也笑著說道。

確實，無論是莫斯科這樣的大城市，還是楚科奇那樣的偏遠地區，大街上最常見的車就是拉達了。

對了，王業的老同學張珂，不就買了一輛拉達跑黑出租嘛。

由此可見，這個品牌在俄羅斯還是有著非常雄厚的群眾基礎的。

不過王業搖了搖頭，解釋道：“都不是，我可能會收購幾個更高檔一點的品牌，目前有三個收購目標，沃爾沃、路虎、捷豹！”

這幾個品牌，在座的人自然都知道。

阿布就笑著說道：“那還不如去收購勞斯萊斯、賓利、蘭博基尼這些呢，檔次豈不是更高。這幾個不上不下的，也不算什麼豪華品牌。”

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