在這裡我要強調的是，我介紹的關於日軍的詳細情況都是日軍現在的訓練大綱上註明的，沒有任何我個人摻雜的意見，是客觀存在的事實，我絕沒有要故意貶低我們自己去抬高日軍的想法。

我們如果不考慮雙方的國力，雙方的工業差距、軍事裝備上的差距，不考慮飛機、軍艦、坦克、大口徑火炮等因素，單單就把中日雙方計程車兵訓練情況拿出來做一個比較，可能諸位長官們就會有一個清醒的認識。

首先是新兵訓練上的差距：

按照日本陸軍操典要求，每個日軍陸軍士兵均要受過最少十一個月的新兵訓練，這一年訓練的前五個月是新兵集訓，訓煉課目包括佇列、刺殺、打靶及拉煉。這期間，最少要有一次在嚴冬條件下的五天野營拉煉，訓煉士兵嚴寒耐力及夜間應戰能力。接下來的兩個月是常規單兵綜合素質訓煉，強調小隊、中隊一級作戰協調。

在這期間，每天必須有三十公里以上行軍耐力訓煉，由教官掌握其中強行軍比例，但不得低於每日五公里強行軍。再下來一個月是大隊級作戰訓煉，新兵從這個月開始接受野戰射擊訓煉，游泳訓練及強化刺殺訓練，除此之外，另有每天40公里行軍。

再下來兩個月搞大隊、聯隊級作戰協同，高階技戰術動作及火線機動，經此訓煉，日本普通士兵除具有出色的單兵技能，而大多能對更大的戰局有很清醒的認識，這就是日軍常常能在失去指揮官的條件下保持其戰力的原因。

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