周文他們的車隊現在就行駛在祁晉公路上，路上不時還能看到有對頭車輛駛過。有拉貨的卡車，還有用卡車改裝的客運車。

從河南新鄉一路行來，最興奮的不是周文和許大成這兩個被迫離家近兩年後，即將回家見到思念已久親人的遊子，而是學會了駕駛技術後第一次能自由自在駕駛汽車的兄弟們。

為了照顧到每一個兄弟的駕駛癮頭，高小山不得不制定了詳細的輪換時間表。規定每個隊員必須嚴格執行。但是這個輪換計劃到了老張叔哪裡就行不通了。你想想，一個四十幾歲的人千辛萬苦學會了駕駛，那開上汽車還下得來嗎？何況老張叔和高小山他爹是一輩的，就擺起了長輩架子，口口聲聲說是這車就是屬於後勤組的，他是後勤組唯一的司機，他不開誰開？

這個時期的公路可不是什麼柏油大馬路，都是土路和碎石路面混合。雖然修得平整，但車速也不能太快。再加上卡車可沒有什麼助力系統，那方向盤和離合器都是硬得要死，沒把子力氣還真操弄不了，時間長了也容易疲勞。考慮到駕駛安全，周文不得不出面勸說，曉之以理動之以情，老張叔才勉強答應輪換。

全隊就只有許大成這貨最安逸，他厚著臉皮不知怎麼就說動了劉若水的司機兼保鏢劉奎，就和劉奎兩人輪換著開那輛別克橋車。把這貨嘚瑟得不要不要的，還跟他的火炮組隊員們顯擺說道：“哥哥我去開橋車，就不跟你們搶了。怎麼樣，夠意思吧？”

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