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廣州機場，巨大的機翼在方自歸頭頂上掠過，一架白色的波音747呼嘯著起飛，越飛越高，很快就消失在有些灰濛濛的藍天裡了。

方自歸注視著機庫門的一排活動柱緩緩地從高空伸向地面，伴隨著捲揚機的“嗡嗡”聲，活動柱距離地面越來越近，最終所有的柱體頂端都嚴絲合縫地進入了地面導向槽。

喜悅，在方自歸心裡綻開來了。

機庫門常常不僅僅是門，也是建築物的一面牆。建築物可以設計得各有千秋，機庫門的設計自然要跟著變幻莫測，所以不管是設計還是生產，機庫門比工業門複雜得多。這樘門的生產過程中，發現圖紙一會兒這個問題一會兒那個問題，搞得方自歸對那個不靠譜美國工程師徹底失去了信心，就怕安裝時發現什麼大問題。現在看來，所有的問題都得到了補救，這個美國、瑞典、中國三家工廠合作完成的專案，獲得了成功。

方自歸曾經非常擔心上海工廠生產的活動柱的加工精度，因為這是上海工廠第一次生產這麼關鍵的零件。活動柱使用的鋼材來自瑞士，交貨期很長，訂購量，也因為這種進口鋼材的價格是國內普通鋼材的五六倍，也幾乎沒留什麼餘量，所以真是不敢出差錯。活動柱中最長的一段要十五米，所謂差之毫釐，謬以千里，活動柱關節一兩毫米的誤差，可以導致活動柱整體的垂直度或扭曲度超差，使活動柱的尾端累計誤差達到幾公分甚至十幾公分，再導致門體在運動中卡在活動柱之間，或活動柱放下來後無法進入地面導向槽。而現在……方自歸向自己的團隊豎起了大拇指。

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