“是的，這輛世界上最早的高鐵由一臺藍色流線型機車牽引6節綠色車廂，最高時速130公里，遠遠超過日本國內最快的‘燕’號列車。後者的平均速度僅69.55公里。”韓通如數家珍。

歐陽紅補充道：“當然，我們得承認‘亞細亞’號列車是日本人設計，其中部分在大連機床廠組裝。‘亞細亞’號是當時世界上運營速度最快、裝飾最豪華的列車，只擔當長春至的大連的特高級別運輸任務。”

“早在五十多年前，大連建市伊始，俄國人便想著如何構建他們的‘東清鐵路’。不過，隨著日俄戰爭爆發，日本取代沙皇侵佔了大連。隨後，日本將‘東清鐵路’改為‘滿鐵’……世界上最早的高鐵裝置則是由美國人制造。總之，高鐵是帝國主義列強霸凌中國的工具，我們發展中國高鐵就要洗涮國恥……”韓通慷慨激昂地說。

“韓通，你怎麼和劉濤一個口氣？他談起中國高鐵和我爸爸沒完沒了……我的這些高鐵知識，都是劉濤所賜。”

“嗯嗯，我和劉濤一起長大。我要和他為中國高鐵同呼吸共命運。”

“嗯嗯，韓通我支援你的理想……下午，我們以高鐵為題，來個書法比賽，如何？”

韓通鼓掌而呼：“男兒何不帶吳鉤，收取關山五十州。俺一定應戰！”

下午，陽光柔和。

韓通和歐陽紅手挽手，走進亮堂堂的書房，筆墨紙硯靜等主人光臨。

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