“是的，如今的內燃和電力機車都是兩頭駕駛，不斷方便而且便於列車編組、連掛。”

“大路啊，乾孃覺得國家的發展從火車頭的發展上就能看出來啊！”“是的乾孃，冀東機務段的發展就是這中國鐵路高速發展的縮影……我覺得韓通的決定是對的，將來中國發展高鐵需要一大批技術全面的人才！”“大路弟弟，韓通有先見之明，是個可造之材，中國鐵路的希望與未來在年親一帶身上！”

是的，國家，企業，乃至家庭都需要年輕人，需要後浪推前浪。

乾孃和大哥戀戀不捨地走下“紅旗號”，滿眼淚花，一步三回頭，久久不願離去。

韓大路把乾孃和大哥送上車，堅定地轉身，走向開始的修的“紅旗號”。

冀東機務段的4臺機車同時接受大修。

韓大路每天和機車廠的師傅們一起來，又一起走。

“紅旗號”大修的每個環節、每個步驟，韓大路都用眼睛看，還認認真真做筆記、畫草圖。

韓大路在部隊的手工繪圖技能算是排上了大用場，連機車廠的師傅們都對韓大路讚不絕口：“你這個司機長名符其實。

其他機務段火車司機來我們廠大修機車，每天睡到自然醒。然後就是遊玩大連的風景名勝，唯獨你們冀東機務段的司機不恥下問，謙虛好學，實在令人佩服！”

韓大路謙虛地回答：“你們過獎了，以前我們駕駛機車只知道按章操作，機車出現故障判斷不準，影響客車正點率的事兒時有發生，主要是對機車主要構造和工作原理不瞭解。”

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