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下午，徐吉拿著手機，飛快的打著字，正與人溝通。

對方乃是楚省大學的一位專門研究古代工程與機械的教授。

正是那位叫桂靈的女警官在諮詢了他的要求後，給他推介過來的。

這教授姓陳名昂，聽徐吉的要求後。

以為徐吉是想寫歷史穿越。

立刻就非常熱心的向徐吉科普了水車的工作原理。

丟了一大堆的結構圖、公式和資料過來。

然後，他就熱心的向徐吉推薦起來：“其實，比起水車，我個人感覺，風車的潛力更大！”

“水車，需要建在有激流的地方……”

“受水域流速影響很大！”

“風車就不一樣了！”

“只要有風的地方，都可以工作！”

“而且……只要風車足夠大，什麼活都能幹！”

“鋸木、磨粉、造紙，甚至鍛打……”

“荷蘭知道吧？”

“風車之國，十七世紀就是靠著海上的帆船和陸地上的風車，稱雄一時！”

被他這麼一說，徐吉頓時來了興趣，開始與這位熱心腸的教授討論起來。

這風車如何設計、如何安裝，如何取材，還有工作原理一類。

陳教授都是知無不言，言無不盡。

甚至，還很貼心的，給了徐吉不少提示。

按照教授的說法，無論是風車，還是水車，都是可以轉為手工業的動力來源的。

春谷、脫殼、磨粉……

鋸木、鍛造、造紙……

簡直就是近代工業的溫床。

聊完這些就已經是下午四點了。

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