<!--go-->

王立清的馬車在路上走走停停，遇上沒有路口的直路還好一些，雖然車多但是還能保證一定的速度。

但是遇上路口的話就需要等不少時間了。

不過雖然要在交通巡警的指揮下輪流過路口，速度並不快，但是總比十多年前沒有相關交通法的時候要快多了。

王立清還記得十多年前的松江城，馬車還沒有現在這麼多，但是交通狀況更加糟糕，主要是當初並沒有太完善的交通法，路口也沒有交通巡警進行指揮，因此行人，馬車擁擠在路口，誰也不讓誰，根本就無法通行。

也正是因為當年松江城裡的交通狀況，尤其是路口通行問題太嚴重，最終才促成了松江府先是出臺了地方性的交通規則，一年後大楚帝國正式立法，制定了人類歷史上的第一部交通法。

嗯，並不是古代那種禮儀性，全靠人們自覺的儀制令，而是非常嚴肅的正式法律，違反要坐牢的那種……

在法律上強行規定了馬車要進行登記註冊，尤其是充當公共交通的公共馬車以及出租馬車，必須進行營業登記，駕車的馬伕要透過職業考試，獲得公共馬車駕駛執照後，才准許駕駛公共載客馬車。

同時要求所有進行商業運營的馬車運營企業，不管是貨運還是客運的企業，都只能僱傭擁有馬車駕駛執照的車伕駕駛馬車，後來又延伸到了任何機構自用或運營的馬車，其車伕都必須擁有執照。

Loading...

未載入完，嘗試【重新整理】or【退出閱讀模式】or【關閉廣告遮蔽】。

嘗試更換【Firefox瀏覽器】or【Chrome谷歌瀏覽器】開啟多多收藏！

移動流量偶爾打不開，可以切換電信、聯通、Wifi。

收藏網址：www.peakbooks.cc

(＞人＜；)