要說中華歷史中的航海，其實也曾有輝煌世界的時候……特別是明朝那時候，鄭和最遠時甚至都到達了非洲。

只是太過可惜，後來因為統治者的閉關鎖國政策，航海逐漸沒落，甚至到了清朝，已經徹底失去了遠洋航海的能力。

鄭和寶船，其實誰也沒見過，現代雖然有很多對鄭和寶船的研究及仿製，但鄭和寶船的具體形制結構及尺度大小卻一直存在爭議。

甚至還有一說，鄭和寶船是鄭和下西洋船隊中海船的總稱，鄭和船隊是由多種不同船型、不同尺度、不同用途的海船組成，它們只是被統稱為鄭和寶船而已。

鄭和寶船不管真不真實存在，憑陸彥是無法仿製了……即便系統給了圖紙，要想弄出來估計都得耗費無數時間和人力。

但現在這種三桅海船的圖紙近在眼前，只要稍加改動，結合這個時代的造船水平和技術，下水作戰應該是不成問題的。

有了這種靈活性更高的戰船，曹軍水戰戰法的選擇將會更加豐富。若是能先擊敗劉表，以後沿著長江順流而下，對付江東那將更是優勢巨大！

只是光有船，在陸彥看來恐怕還不夠。

這個時代的水戰，主要還是以兩船相接，登船作戰為主要模式。隔得遠些，便是以弓箭、投石等遠端攻擊為輔助。

還有就是船大的船身堅硬的一方，會直接朝著對方撞去，只是這種殺敵一千自損八百的方式，用的比較少。

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