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在去年鄭芝莞向北地的諸多藩國運輸物資，從而賺到了上百萬兩銀子的差價之後。

鄭芝龍立刻意識到這條航線也是一條全新的發財渠道，經營得好，每年賺兩三百萬兩銀子都不成問題。

於是便又新建了一百艘大型商船，專門負責往來於北地與本土。

鄭芝莞在開春之際所率的船隊規模高達八百餘艘，加上送給諸多藩國的小漁船，便達到了上千艘之巨。

船隊裝載了從江南採購的茶葉、絲布、瓷器，從京城運來的油燈、刊物、鏡子、鳥銃、火炮等物資。

還有從山東沿海直接裝船的海鹽，總之除了既定數量的藩國子珉之外，每艘船都裝得滿滿當當，處於滿載狀態。

若不是溜邊北上，遇到大風大浪的天氣便可靠岸停泊，在深海都容易被驚濤連人帶貨，全被送去餵魚。

開春的第一趟向諸多藩國運輸了約四萬人口，每船五十人，八百艘船足以完成運輸，還能附帶裝載不少藩國繼續的物資。

很多船上都裝載了大量的適齡女子，不過鄭芝莞早已下令，未經其允許，各船的水手們不得滋擾女子，違令者嚴懲不怠。

實際上各船的捕盜（船長）也不願意讓女子上船，因為女人在船上很晦氣，容易發生海難。

儘管只是傳說，但水手們都願意相信這個。

再者說，出海之前，全部都得向媽祖上香祈福，媽祖也是女子……

鄭芝莞所謂的“嚴懲不怠”的具體內容也很簡單，那就是核實無誤的話，犯事之人就得被永久留在北地的某個藩國裡！

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