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薄珏每個月都要帶著小組來天津造船廠檢查鐵甲艦的建造情況，每季會去登州那邊做同樣的事情。

儘管距離第一艘鐵甲艦下水已經過去了十多年時間，鐵甲艦的建造經過不斷調整與完善，也形成了一套科學合理的流程，而且產業工人已經培養起來了。

但檢查還是十分有必要的，而且不能馬虎大意，因為一艘戰艦便事關上百萬兩銀子以及上百名水兵，乃至艦隊司令的生命。

作為全球唯一一個能夠建造鐵甲艦的國家，某新皇自從允許鐵甲艦出口開始，便將其視為巨型創匯專案。

故而對該專案一直沒有一絲一毫的放鬆，哪怕北伐再累，在抵達天津之後，也不會立刻回京，都會去造船廠看看。

手下更不敢馬虎大意，做得好便有高額獎勵。做得差，連叛國的機會都沒有，人就得嚥氣……

為了穩定人心，某新皇也對參與造船專案的所有人員做出了待遇保障。

建造過程無紕漏有獎，能夠發現各種問題有獎，指出可以提升或簡化的地方也有獎，舉報吃裡扒外的白眼狼，獎勵就更大了。

處於安全起見，每個建造流程都由一部分工程師與工人來負責，跟自己所拿到的薪水一樣，互相處於保密狀態。

每個專案組內部可以互相交流，隨時上報建造情況與發現的問題，而平行的職能小組不能瞎打聽。

這樣便可保證及時有人打算背叛大明，逃亡他國，對方除非得到全流程的工程師與工人，否則很難出鐵甲艦。

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