於是這些機構就開始發聲了，畢竟何貴現在就是流量，誰說的西方那些機構不在乎流量的？西方的人更加懂得運營。

普渡大學：何貴先生設計的水上飛機，毫無疑問這應該是一個多種飛機的通用平臺，我們根據已經公佈的圖紙計算出，機翼最多可以有十二個掛點，並且可以載重3噸左右的載荷，並且機身的設計好像也是有點東西，但是我們還沒有計算出來，如果說真的是一架水上飛機，機身框架飛機翼梁完全沒有必要運用這麼大，已經遠遠超出了一架水上飛機的資料。

劍橋大學：這一款飛機應該是一個綜合運用平臺，我們的研究人員很容易的就在機身框架結構上添加了一臺火神，並且看似狹窄的艙室，正好可以容納至少一萬枚彈藥的供彈裝置，我們不知道何氏飛機制造公司是否明白這一點。

帝國理工：這就不是一架民用飛機的機身結構，這一架飛機的機身強度，完全等於一架戰鬥機的機身強度，大家也許不知道，民用飛機的機身強度在戰鬥機面前那就是玩笑一樣。

國外機構一個二個的冒出來，實在是何貴這個設計圖在內行眼裡，一看就有問題，一個民用載重一點幾噸的飛機，用的著這樣粗大的翼梁？

國外媒體轉載，國內媒體也也轉載。

廣大網民更加開噴專家了。

“指鹿為馬專家，出來走兩步？”

“狗屁的專家，只是看著公佈的表面資料瞎逼逼。”

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