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這兩天的會議，姜宇還跟小組成員們，談論了月球的建設問題。

畢爾建議招一批工程師進組，因為月球的環境跟地球相差太多，用普通的混凝土之類的結構，肯定沒辦法在月球搞建築。

姜宇讓做會議記錄的狄風懿，在會議結束後就去尋找相關的專家進組。

至於加大飛船的體積，到不是太困難的事，畢竟等太空電梯就建好，往太空運個東西就跟跑趟長途差不多。

之前的阿波羅飛船和嫦娥飛船之所以設計得那麼小，就是因為從地面把飛船發射到太空太困難。

以後就不會這麼困難了，直接分批運到太空港，在太空港完成組裝，然後朝月球發射就好了。

姜宇還腦洞大開，問畢爾：“可不可以把飛船就設計成臨時定居點？在月球登陸後，飛船永久留在月球，宇航員只乘坐返回艙返回太空港？”

畢爾認真考慮了一下，然後才搖頭道：“不如把臨時定居點先發射到月球划算，這樣飛船可以多次填充材料，多次利用，沒必要分離、對接之類的操作。”

姜宇點點頭：“我就這麼一說，還是按照你們的想法為主。”

在會議的最後，姜宇給了大家一個時間表，太空電梯建成之前要做好所有的理論和探索等準備工作。

太空電梯建成後，立即開始“月球城”的建設，爭取一年發展起月球工業，兩年可以建成基礎設施，三年可以向月球殖民上千人！

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