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就像那些拉力賽、場地賽的各種車型一樣。

看似跟量產車外形差不多，其實除了殼子裡面可能連底盤都完全換過了。

這花旗總統的車肯定也是裡面改得媽媽都不認識。

但就是這個外殼也夠唬人，整個八十年代在花旗，這車就是各種社會名流彰顯我跟總統坐同款的高檔貨色。

當然順便也就造成了凱迪拉克皇帝女兒不愁嫁，整個八九十年代都不思進取。

徹底被寶馬、雷克薩斯等其他品牌從外部、內飾、動力、科技等全方位甩開差距。

荊小強曉得這車在九十年代初已經開始走下坡路。

但在花旗就像國內的老紅旗轎車一樣，有情懷，二三十年後依舊有不少老白喜歡這車，復古、翻新的不少。

可現在真正看到新車，荊小強還是被震撼了。

深藍色車身、黑色皮革包裹車頂，全身鍍鉻裝飾都閃耀著那個年代美式豪華的定義，停放在夕陽下的車身格外耀眼。

引擎蓋上的立標讓荊小強都愛不釋手，單位司機還苦惱：“也不知道設計這麼個東西幹嘛，別說小孩子，連各單位的大人都喜歡伸手摸呀掰的，掰歪了好幾輛，這輛沒受傷。”

荊小強懂：“這種禮賓車，以前經常要參加巡遊，立標就是為了讓司機能判斷對齊馬路線的，後來有立標的車，就成了顯示有地位的意思。”

成叔聽得津津有味，還給陪同的單位人士樹大拇指。

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