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轉眼之間，時間已經到了康熙四十二年，也就是西曆1702年，快到四月了。大蒙古的北國已經入了春，正是春暖花開的好時節，但是在南京平天府這邊，則快要進入炎炎夏日了。照著大蒙古的慣例，大蒙古的朝廷又到了去避暑山莊度夏的時候了。

在大蒙古的南京紫禁城北門外頭，靠著西去的官道，正停著一長溜的馬車，都是四輪雙馬，車廂寬大，兩側還有小塊透明度玻璃窗的那種西式馬車。這種馬車最開始是索非亞皇后帶到大蒙古來的，而那位一心想要把印度的“機械化”帶起來的康麻子大帝發現這種馬車的結構比較複雜，可以帶一帶印度手工業的“機械化”。而且這車的確坐得比較舒服，特別是走在有硬質路面的“三京馳道”上，那真是又快又穩。於是康熙就開始努力推廣，時不時的就來個“賜乘四輪大馬車”的賞......當然了，他只管“賜乘”，不管買車。得了賞賜的官員得自己掏錢買車。在康麻子的“賜乘”帶動下，印度的“造車業”還真有點起色。

至少在遊歷西洋多年，剛剛才回來不及的索額圖索中堂看來，這印度製造的馬車已經不在西洋的四輪馬車之下了。

“老六，你這車子還真不錯啊，輕靈快捷，也不甚顛簸，裡頭又寬敞，走長途一定很舒服吧？”

說話之人就是已經入了“索非亞”索黨的索額圖，眼下他已經是南書房大臣，保和殿大學士，看著又得了康麻子的寵幸......

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