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三個不列顛東印度公司的高管和朱和墭的信使紀大寶，終於乘坐著一艘載重噸只有二百多英噸老閘船，離開了黃埔島碼頭，藉著從西江上游刮來的西風慢悠悠的往零仃洋而去了......

那條載重噸高達五百噸的大東方號，則因為在濠江內港之戰中被燒著的葡萄牙槳帆船波及，受了輕傷，所以現在正在濠江內港的一座幹船塢中等待“拆解式大修”。

所謂的拆解式大修，就是一快快的把木板、木條什麼的從船上拆下來，同時量好尺寸、稱好重量、畫好圖紙，還有做好模型。而且還會從達濠、廣州請來漢人船匠和澳門的葡人工匠一起進行拆解。

船上的英式鑄鐵炮和燧發槍也都歸了朱和墭的軍隊。鑄鐵炮配上了澳門的葡人工匠製作的野戰炮架，成了野炮。燧發槍的數量不多，一共只有一百多支，都給了朱和墭的大鬍子騎兵。

當然了，無論是鑄鐵炮還是燧發槍，朱和墭都親自量了尺寸，繪了圖形，準備將來組織佛山鎮的工匠進行仿造。

雖然大帆船變成了老閘船，連船上的兵器都給人弄走了。但是不列顛東印度公司在這筆“被強迫”的交易是不吃虧的，不僅不虧，而且還能賺個盆滿缽溢。

朱和墭是給足了“船價”和“軍火錢”的，連“被迫”為大明朝廷服務的西人、黑人船員，朱和墭都替他們支付了足額的賠償金。

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