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換到今天，中國的廣大股民臉都不知道被股票綠了幾次，反正已經被上上下下的享受弄得欲仙欲死。然而在當時，中國根本就沒有證交所、沒有股市，也許“股票”這個名詞都是從矛盾先生的那本《子夜》中瞭解到的，因此對這個新生事物是相當相當的仰望，相當相當的好奇。

在當時津重合併入德爾塔動力的時候，政府內部並不是沒有反對意見，主要是那些保守觀念，歸納成一句，無非是姓資姓社的問題。反而在審計定價上倒沒什麼爭議，都資不抵債了，居然還能審計出1.2億人民幣，怎麼說也是妙筆生花了吧？

當然，這年代的企業財產審計，土地是基本不計價值的，市口再好的土地都是如此。都是國家劃撥，而且是工業用地，那就拿去用唄。

其實德爾塔動力幾次都是恰逢其會。當年中美蜜月期，成規模的外商投資少，重工業專案投資少，因此才會批給他們那麼大一塊開發區。後來逐漸成為了明星合資企業，並且鼓勵其加大投資，於是放寬限制，讓其突破了50%的限制，掌握了絕對控股權。

至於這一次，面臨大批外資撤離的風潮，德爾塔動力的原美國股東們也都想撤資，為了挽留，海津市都已經焦頭爛額，沒想到峰迴路轉，德爾塔動力的簡森總經理拉來了新的投資人，並且逆流而上加大投資？那還有什麼可說的，當然要投桃報李嘍！就算是千金買馬骨，那也要儘量滿足這位名叫簡森的外國友人的合理要求啊？

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