毫無疑問，旅行有多種多樣的方式，但是就是說大部分的旅行者都認為在跨越西伯利亞的鐵路上飛馳是一生之中非常難得的機遇。

這是一次足以令小說加以描寫，歌曲加以讚美，遊記中有過記載，電影裡曾經刻畫過的，堪稱史詩一般的旅行。

當然了，這也只是對那些現代的遊客們來說的，而把時間放到數十或者一百多年前的話，這條鐵路對不少人來說代表著放逐，牢獄，甚至是死亡。

但如果把那些感性的內容去除之後就會發現這條鐵路僅僅只是經過陸地穿過廣袤無垠的俄羅斯，從一地前往另外一地最便捷，最廉價的方式之一。

跨越西伯利亞的鐵路主線建成於1891年的1916年之間，連線著俄羅斯首都莫斯科和該國東方的港口海參崴。

這條鐵路最初被稱作西伯利亞大鐵路，鋪設在烏拉爾山脈和俄羅斯遠東地區之間的西伯利亞南部與俄羅斯歐洲部分鐵路相連線。

不過今天，這條鐵路的延伸令大家公認的這條鐵路西部的出發點是俄羅斯第二大城市，位於芬蘭灣畔被稱作北方威尼斯的聖彼得堡。

當年竣工的時候，這條鐵路被稱作世界上最長的鐵路，如果算上整個旅程的話有接近1萬公里，哪怕單這條鐵路本身由也有數千公里。

當然了，這樣一條鐵路肯定不像大家想象的那樣只有單獨的一條鐵路，而是由數千公里的鐵路構成的複雜鐵路系統，包括支線鐵路，幹線鐵路以及分支鐵路。

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