“行，那我後天早上過來。”

徐婷答應的很乾脆，至於一雙兒女，她可以先把飯菜準備好，然後放冰箱裡，吃的時候熱一下就行了。

“謝謝你了，老姐。”

“跟我客氣啥，娜娜回孃家，你要跟著去嗎？”

老弟家的那點破事，她也是參與者之一，知道得一清二楚，當年要不是老爸老媽攔著，怕攪黃了老三的婚姻，她非要跑過去鬧個天翻地覆不可。

老婆就在旁邊，徐東沒有多說，只是簡單回了一句：

“不去。”

“不去也好，他們這種人家，還是少沾為妙。”

這些年來，不僅徐東對彩禮一事耿耿於懷，徐婷也是一樣，從來就沒遇到過這種不要臉的人家。

結束通話電話，徐東向老婆比了一個OK的手勢，然後立馬給對方訂好了機票，包括返程航班。

國內航班的機票價格雖然不親民，但也沒有國際航班那麼誇張，來回兩張機票總共付了一萬三千多塊錢。

比高鐵票足足貴了五倍多。

至於原因嘛？

徐東猜測，高鐵國產化程度太高了，幾乎百分之百，即便是全球供應鏈斷裂，生產依然還能繼續；

而民航客機就不一祥了，國內雖然也有生產能力，但很多零部件都要靠進口，幾乎是用一架少一架。

就連漂亮國和歐盟，都因為供應鏈的問題，最近兩年沒有交付一架新客機，所有的民航公司都在吃老本。

……

4月8日，新的一週開始了。

自從進入四月份以來，口糧份額總體上又減少了不少，如果沒有額外的糧食來源，基本上絕大部分家庭，是真的要勒緊褲腰帶過日子了。

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