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駕駛艙中......

“你是說你操縱不了？讓我來嗎？”副駕駛愣住了：“我以前從來沒有降臨到飛行員身上，我就業餘的時候飛過幾次模擬機，你讓我一個人處置這個特情？”

降臨到副駕駛身上的應情人都傻了，徐祁業竟然想讓她這樣的外行人去處置特情。就算飛機是正常的，她都落不下去，更別說現在操縱系統存在問題了，這不是難為她嗎？

“我TM！”徐祁業罵了一聲：“那趕緊的，申請快速下降，到低高度應該溫度會高一些，說不定舵面上的冰渣能化了。還有，我們不去海陵了，去金州機場！”

徐祁業指了導航頁面上一個離他們不足五十海里的機場。

“金州機場？那可是短窄跑道機場，飛那個機場都是用737-700飛的，咱們是800啊！能飛那裡？”雖說應情的手上功夫不行，但是理論還可以，至少知道金州機場的具體情況。

金州機場是一個典型的短窄跑道，長度只有兩千兩百米，是江城機場跑道長度的一半，而且寬度也不及大部分跑道。

由於737-800普遍比700型號要重上很多，這就導致其進近速度偏大，自然而然的剎停距離也更長。所以飛短窄跑道，很多時候是用700型號的。用800型號飛的話，稍微在接地時平飄距離過長，就有跑道距離不夠的危險。

如果是飛機狀態正常，徐祁業說要落金州機場，應情想著也就認了。畢竟要是落地精細些，即便是兩千多米出頭的跑道，800飛機也是能落下去的。

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